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热点:青岛沿海大通道地铁1号线进度神速

作者:蜗牛妞妞 来源:蜗牛家 2019-06-14
1号线建成后,将大大完善青岛地铁交通网,促进区域沟通,方便市民出行。按照规划,至2021年底,青岛地铁将构筑起便捷高效、安全舒适、节能环保的城市轨道交通服务体系,全面进入地铁网络化运营时代。

1.近日,青岛地铁1号线地面建筑工程发布了资格预审公告,公告显示青岛沿海大通道地铁1号线进度神速,已经进入到地面建筑工程施工阶段!项目总投资额近400亿元。1号线不但串联起青岛和西海岸新区,更直接连接起了西海岸、市南、李沧和城阳,可以说是青岛最重要的交通大动脉。

纵观全国乃至世界,每一条地铁1号线都是城市的“精华资源链”。

青岛地铁1号线南起西海岸新区峨眉山路站,北到城阳区东郭庄站,全长超过60公里,是一条南北向骨干轨道交通线路,全线贯通后将连接起青岛火车站、青岛北站和汽车北站等重要交通枢纽。近日,青岛地铁1号线地面建筑工程发布了资格预审公告,显示地铁1号线已经进入到地面建筑工程施工阶段,项目总投资额近400亿元。

此前2018年11月,经过经过3年多建设,我国最深的海底隧道——青岛地铁1号线海底隧道顺利贯通。2019年1月14日,1号线首列车已组装完成,目前正在进行场段内试验以及2000公里稳定运行测试。按照计划,地铁1号线预计2020年实现全线通车,此次配型列车运行速度等级为100km/h,具有动力充沛,加速快等特点,正式通车后将为缓解城市交通拥堵,促进城市协同发展发挥重要作用。

地铁1号线的建设分为三个标段,一标段是从西海岸开发区到市南区,二标段是从市南跨越市北到李沧区,三标段是从李沧到城阳区。据公开信息显示,一二标段从2019九月到2020年三月完工,而三标段将在2020年9月份完工。

这些年,青岛的地铁如火如荼的发展,3号线,2号线的平稳运行,11号线的开通和延长,多条地铁线即将开工,改变着你我的生活方式。青岛地铁也经过不断探索,逐渐形成了“一环四线、三城三网、网间互联”的轨道交通规划基本理念。1号线成为了青岛人最关心的一条地铁线。这条线不仅是国内首条地铁海底隧道,更是国内最长的跨海地铁,也将成为青岛重要的交通大动脉。

青岛地铁1号线直接连接起了西海岸新区和主城区,是在原有胶州湾隧道、跨海大桥连接通道的基础上又一条串联西海岸的大通道。且1号线可与青岛轨道线网中的11条线路进行换乘,分别为6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9号线,直接连接起了长江路商圈、西部城区和台东等众多核心城区,连接了黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场和汽车北站等重要交通枢纽,是构建大青岛格局的动脉线路和走廊。

1号线建成后,市民无论是去西海岸汽车总站还是去青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、青岛汽车北站这些重要的交通枢纽,都可以坐地铁直达。11个换乘点也可以保障未来市民们可以通过地铁畅行青岛各个区市。

1号线建成后,将大大完善青岛地铁交通网,促进区域沟通,方便市民出行。按照规划,至2021年底,青岛地铁将构筑起便捷高效、安全舒适、节能环保的城市轨道交通服务体系,全面进入地铁网络化运营时代。

2.青岛胶东国际机场进展如何?记者从住房城乡建设局获悉,截至目前,青岛胶东国际机场航站楼正在有序建设中,其中主体结构(含砌体工程)、屋面钢网架结构已经施工完成,不少部位的装饰装修已开始收尾,已开始全面进入设备调试阶段。

其中,新机场站前高架桥已通车,箱梁结构已全部完成;东、西半区引道挡墙已全部完成;人行道、旅客站台石材铺贴及第一层沥青铺装正在施工,预计本月底全部完成。扶梯、电梯全部安装完成,本月进行快、慢车调试。

装饰装修方面,B1a层天花、墙面电气线管敷设、穿线已完成100%、墙面石材干挂已完成90%,本月中旬全部完成。L1层迎宾大厅天花照明管线铺设已完成88%、行李提取大厅天花照明管线铺设已完成70%、海关通道天花基础龙骨(含造型)制安已完成70%。L4层值机岛木纹铝板安装已安装95%、卫生间水电管线安装已安装100%、联检区吊顶已安装100%。

行李系统的设备安装已全部完成,值机岛、到港系统行李托运系统已安装到位,目前正处于设备调试阶段。行李提取大厅06-10号提取转盘安装100%。

据悉,青岛胶东国际机场位于胶东镇,于2015年12月正式开工建设,运行等级为4F级,其中的2条平行远距跑道,长度3600米,间距2184米,可起降空客A380、波音787等目前所有大型客机。未来,机场二期工程还将新建2条平行近距跑道。届时可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次,货邮吞吐量100万吨,飞机起降45.2万架次的保障需求。

3.记者从胶州市九龙街道获悉,上合示范区九龙东营片区征迁掀高潮,截止6月10日18点全村签约769户,签约率高达97.7%。

据了解,东营片区征迁创新实施住宅房屋、土地征收、养老保险“三合一”模式,既较好满足了群众需求,减少了近期群众反复跑腿的烦恼,又有效避免了二次征迁,一次性为上合示范区建设腾出发展空间。

为了加快签约速度,13个工作小组,52名机关、村庄干部挨家挨户走访摸排,逐一了解未签约村民的思想顾虑、矛盾争议问题,动之以情,晓之以理,耐心做好思想工作,同时及时将问题向工作组、村委动员反映,帮助协调解决,用真情打动群众,彻底消除群众的顾虑。另一方面工作组想群众之所想,为了解决群众的搬家问题,与村委研究制定方案,由村委统一负担群众的搬家费,只要村民在规定的期限内进行搬家,一律免费用车出人,极大调动了村民签约、搬家腾房的积极性。

为营造征迁氛围,增强征迁的直观印象,征迁组在做好签约工作的同时,将房屋验收和拆除工作及时跟进,本着“交接验收一户、进场拆除一户”的原则,组织人员第一时间到已腾房的村民家中验收,由房屋拆除组统一进行拆除。为加快拆除进度,执法中队、派出所和拆除作业人员密切配合,加强拆除现场警戒,提高作业效率。

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